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新加坡人路不拾遗背后的严法

2021-09-28 20:56:50      点击:660

美国杂志《The Atlantic》指出,新加制造《查理周刊》等恐怖袭击的年轻人们并不是常去清真寺的虔诚的穆斯林,尽管他们是以宗教的名义进行杀戮。

苏箐告诉车东西,坡人华为ADS系统目前在中国做测试,坡人专门对中国路况常见的电动车、Cut in、汇入车流、超车等场景做优化,就是为了给中国消费者提供最合适的自动驾驶体验。从这段4分钟的路测视频来看,拾遗华为ADS的表现是相当不错。

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从前一部分看,背后ADS其实就相当于是把L4级系统当做了L2级系统来用。但ADS其实还真有一个真正意义上的L4级功能——AVP自动代客泊车。在上述通勤场景的两端,新加是用户小区的车库和公司车库,ADS目标是实现在这两个停车场的AVP功能。“用户只用自己开车入库一次,坡人系统就能学会这个停车场的停车路径和方法。”苏箐介绍道,“下次再到车库,停车过程即可由车辆自行完成。”

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用户在第一次人工停车时,拾遗可以自定义下车的地点——比如进入地下车库前的入口处,或者是进入地库后的某个位置。苏箐强调,背后从技术上来说AVP可以允许驾驶员下车使用——一个L4级自动驾驶的过程。

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不过因为目前我国法律还尚未规定是否可以在公共停车场使用AVP功能,新加因此苏箐表示,新加“华为非常不建议用户离开车辆来使用AVP功能,更多的是要减轻用户驾驶负担”。

包括AVP在内,坡人ADS的所有功能都完全依赖单车智能予以实现,因此AVP功能理论上在所有合适停车场都可以使用。拾遗金光泽 东北林业大学

背后金福芝 齐齐哈尔市疾病预防控制中心新加周全 绥化学院

坡人周永炳 大庆油田勘探开发研究院拾遗郑子江 黑龙江省画院

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